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プロジェクトストーリー

大海原を切り开く、果てしない挑戦

マレーシア PFLNG2プロジェクト

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日本公司初、洋上尝狈骋プラント受注

世界各地に分布するガス田のうち、多くは埋蔵量が中小规模のガス田であり、そのほとんどが海洋に存在する。新兴国を中心とするエネルギー需要の増加を背景に、现在、国営石油会社やメジャーオイルによって、これまで経済性の観点から开発、事业化が进んでこなかった海洋の中小规模ガス田の开発计画が进んでいる。

マレーシア国営石油会社(通称:ペトロナス社)も、同国サバ州の冲合ガス田の开発を目的に世界で3番目となる洋上液化天然ガス(尝狈骋)プラントを建设するプロジェクトを计画していた。洋上尝狈骋プラントは、海底から引き上げた天然ガスを船上で冷却し液化するため、その场で生产と出荷を行えるのが特徴だ。ガス田の枯渇とともに役目を终える陆上尝狈骋プラントに比べ、ひとつのガス田での採掘が终わると次の鉱区に移动できる利点もある。

当社グループは、陆上、洋上问わず尝狈骋プラントのトップコントラクターとしての地位を确立するべく、韩国を代表する総合重工业公司であるサムスン重工とコンソーシアムを结成し、积极的な営业活动を展开。当社グループの陆上尝狈骋プラント建设に関わる豊富な実绩と、サムスン重工业が持つ高い造船技术などがペトロナス社から総合的に评価され、2014年2月、当社グループは日本公司で初めてとなる洋上尝狈骋プラント建设プロジェクトの受注に成功した。

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大海原を切り开く

本プロジェクトは、水深1,000メートルを超える深海ガス田向けとしては世界初となる洋上尝狈骋プラントを建设する、海洋油ガス业界において先駆的なプロジェクトであり、技术的な难易度も非常に高いものであった。

洋上尝狈骋プラントの建设において、当社はほぼ全ての设备を陆上でブロック状に先组みする「モジュール工法」を採用。船上でこれらのモジュールを搭载することにより、大规模かつ复雑な设备の统合?完成を可能とした。洋上プラント特有の波や潮流による揺れの影响や、爆発?火灾防止への対応を考虑し、大海原での操业に耐えうる繊细な设计が求められた。さらに、スケジュール通りにモジュール製作を进めていくためには、製作を担当するサムスン重工业に速やかに正确な図面などの设计情报を渡す必要があり、まさに质とスピードの両立が求められた。

プロジェクトを开始する际、当社グループはモジュール工法のスケジュールを守るため、一から设计フローを见直し、すべての部门が一括で设计を行い、上流?下流に関わらず、部门の壁を超えて情报を共有する「空间设计」という手法を初めて导入した。各部门が设计の状况や変更をオンタイムで取得することで、効率的な设计が可能となり、结果として通常の陆上プラントに比べて约半年早い図面の作成?発行を実现した。

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洋上尝狈骋プラント分野での挑戦は続く

2020年2月、几多の困难を乗り越え、サムスン重工业の韩国造船所にて洋上尝狈骋プラントが完工した。时のマレーシア大统领を迎えた进水式も盛大に执り行われ、ついにマレーシアへ向けて出航した。韩国からマレーシアへ回航される间にコロナの影响が世界的に拡大し、人や物の国际的な移动が大幅に制限されるなか、マレーシア冲でのスタートアップは困难を极めた。しかし限られた乗员が一丸となって取り组むことで、2021年にはついに尝狈骋の生产と出荷にまでこぎつけることができた。

この実績が高く評価され、当社グループは再びペトロナスから新たなる洋上LNG プラントを受注し、現在進行中である(2024年8月現在)。また当社グループは、アフリカ地域初となるモザンビークの洋上LNGプラントも受注し、2023年に完工を迎えるなど、洋上LNG分野におけるトップコントラクターとしての地位を確固たるものにしている。

当社グループの大海原での挑戦は、いまも続いている。